Inizio davvero scoppiettante per il mondo dei motori sammarinese questo 2011 che oltre al secondo anno di Alex Zanotti nelle moto alla Dakar, vedrà nelle prossime settimane un’altra presenza importante in una gara definita una delle più belle e prestigiose dell’intero panorama rallistico mondiale. Un’apertura in grande stile per la serie Irc (International Rally Cup) che aprirà le ostilità con la 79esima edizione del mitico Rally di Montecarlo in programma sulle strade francesi dal 18 al 21 gennaio. Una gara talmente prestigiosa e attesa, che quest’anno coincide anche con il centenario della disputa della prima edizione. E in questa gara tra i 119 prescelti (sono rimasti a casa altrettanti equipaggi da tutto il mondo) ci sarà anche un equipaggio tutto sammarinese formato da Giovanni Zonzini (nelle foto) noto pilota tornato dalla passata stagione nei rally, e valido driver del Challenge Europa Ferrari (ha vinto a Valencia nel 2010), nonché patron di StileF, il “Ferrari Point” di Galazzano a San Marino. Non c’è che dire un’autentico privilegio per Zonzini (presidente della scuderia San Marino agli inizi degli anni 90) poter essere al via di questa competizione unica al mondo. Come sempre in questo evento, il pilota della scuderia Racing Dreams utilizzerà una delle sue Subaru Impreza e sarà in gara nella classe N4 dove sono presenti 25 vetture e piloti di grande livello internazionale come ad esempio Aigner, ma anche Boland, Gonon, e Knapick. Al fianco di Giovanni Zonzini, nelle importanti vesti di copilota ci sarà Silvio Stefanelli, un nome una garanzia che non ha certo bisogno di presentazioni, un copilota con tanta esperienza a livello internazionale. Una bella sfida quindi per l’equipaggio tutto biancoazzurro che dalla Repubblica di San Marino sarà al via di questo appuntamento a dir poco esaltante. Una specie di “sogno della vita” per Zonzini che sul campo di gara affiderà la sua Subaru alle esperte mani dei tecnici della Protec Motorsport di Rovereta di San Marino con a capo Giustiniano Mazzucco, coadiuvati ovviamente dagli ingegneri della Prodrive inglese. Già nei prossimi giorni il duo titano partirà alla volta del Principato di Monaco, dove poi inizieranno le ricognizioni al percorso davvero difficile e impegnativo, soprattutto per le molteplici condizioni atmosferiche che incontreranno nei tre giorni di gara. Tutto pronto quindi per questa trasferta internazionale per la coppia sammarinese, che avrà anche il supporto di bravi ricognitori quali Gianluigi Raimondi, (presidente della scuderia Racing Dreams) e del pilota folignate Francesco Fanari. Nella prima giornata di gara del 19 gennaio, sono previste quattro prove speciali di cui una (la Burzet) di 41 km, mentre molto tosta anche Le Moulinon di quasi 37 km, mentre quella di St Bonnet (25 km) verrà ripetuta due volte. E questa è solo la prima giornata. All’indomani due le prove da ripetere due volte e precisamente St.Jean en Royans e Cimetiere de Vassieux di circa 24 km l’una. Se le prime due tappe verranno corse quasi tutte di giorno, ben diversa è la terza ed ultima tappa, ovvero quella di venerdì 21 gennaio. Si partirà sempre dal parco chiuso di Valence e si andrà subito sulla prova di Montauban (30 km), poi Moulinet (km 23), e subito a seguire Lantosque (18 km). Già queste ultime due prove si disputeranno col buio, ma ancor di più le ultime due prove speciali della gara che si svolgeranno a “cavallo” della mezzanotte, e che sono praticamente la ripetizione di Moulinet e Lantosque: ovviamente il tutto in uno spettacolo unico e altamente emozionante. Tutto molto bello davvero: in attesa dello start un grande in bocca al lupo al duo Zonzini-Stefanelli.
LIVIO CECI
