L’Agenzia Mobilità di Rimini ha annunciato che i lavori di realizzazione dell’opera hanno avuto inizio con la consegna delle aree all’impresa esecutrice nelle zone della stazione ferroviaria di Rimini. Il cantiere per il Treno Rapido Costiero, la cosiddetta Metropolitana di costa, sta quindi prendendo corpo, nonostante le polemiche e gli accesi dibattiti che l’hanno caratterizzata e continueranno a farlo. Le zone al momento interessate riguardano via Siracusa e viale Cavalieri di Vittorio Veneto e del Ponte Marano (questa a Riccione), dove si è proceduto allo spostamento dei sottoservizi. La prima parte dei lavori riguarda la bonifica dell’area.
In pratica si procederà ad ispezionare l’area per verificare la presenza di eventuali ordigni bellici. Quindi si darà il via alla costruzione dell’infrastruttura. Il progetto prevede la realizzazione della linea di trasporto pubblico Rimini – Riccione, partendo dalla stazione ferroviaria di Rimini per giungere alla stazione ferroviaria di Riccione. Il tracciato è costituito da circa 11 Km di linea, di cui circa 5 Km a semplice via di corsa in sede protetta, mentre il restante è a doppia via di corsa ed in sede promiscua/riservata e si sviluppa per circa 600 m in galleria.
