(ANSA) – ROMA, 16 OTT – La Targa Florio Classica 2021 ed il
Ferrari Tribute to Targa Florio hanno vissuto la tappa
inaugurale, lungo i primi 325 Km, tra le bellezze ed i
suggestivi panorami della provincia di Trapani. Oggi saranno le
Madonie il teatro della 2^ tappa dell’evento organizzato dall’AC
Palermo in collaborazione con l’Automobile Club d’Italia ed ACI
Storico, quarta e conclusiva prova del Campionato Italiano
Grandi Eventi.
Per la seconda giornata 228 Km ricavati sul “Circuito di
Polizzi”, comunemente chiamato “Medio Circuito delle Madonie”,
sulle strade dove la Targa è nata e continua a vivere, su si è
sviluppato il mito delle corsa automobilistica più antica del
mondo. I concorrenti del Ferrari Tribute to Targa Florio e della
Targa Florio Classica 2021 lasceranno nell’ordine l’Università
di Palermo alle 9.30 per dirigersi verso Floriopoli, le famose
tribune sede anche dei box della versione velocità della Targa
Florio. La competizione proseguirà verso Cerda e poi alla volta
di Caltavuturo e sempre nel centro delle Madonie verso Polizzi
Generosa, per prendere la strada che scende verso bivio
Firrionello, nei pressi di Scillato e da lì direzione Collesano.
Da uno dei luoghi simbolo della gara, si scende alla volta di
Campofelice di Roccella, altro centro vitale della corsa. Il
cronometro ha iniziato ad emettere i verdetti attraverso le
numerose prove di precisione, media ed abilità, ma le
classifiche si delineano solo dopo le verifiche dei tempi di
fine giornata. La sfida ad eguagliare il cronometro, con tempi
imposti su distanze note, si è intensificata subito tra i top
driver. Angelo Accardo su Fiat Balilla 508 del 1938, Mario
Passanante su Fiat 508 C del 1937, attuale leader del Campionato
Italiano Grandi Eventi, Giovanni Moceri su Fiat 508 C del 1938,
più volte vincitore della gara e subito capace di ottenere “0”
in alcune prove ovvero di aver eguagliato il tempo al centesimo
di secondo. Ammirata la Ferrari 275 GTB/4 del 1967 guidata da
Monica Mailander Macaluso, la Porsche 550 ARS del 1958, in
livrea originale, sulla quale Patrizio Bertelli è navigato da
Carlo Cassina, la particolare Alfa Romeo 1900 C degli
statunitensi David e Mary Martin, oltre ai tanti veicoli
preziosi per la storia dell’auto. (ANSA).
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