Ultimamente nella Repubblica di San Marino sta facendo scalpore, tra la cittadinanza ed anche su facebook, il contratto di noleggio di addirittura 40 nuove auto – Fiat Panda – per il servizio postale.
La gara di appalto è avvenuta nel Dicembre 2010.
Anzichè comprarle, il costo caduno – per auto nuove – sarebbe stato di Euro 8.800, si è preferito nuovamente – dopo tre anni di noleggio – sottoscrivere un nuovo contratto di noleggio, mediante gara di appalto in forma di licitazione privata.
La richiesta di offerta è stata inviata a ben 51 Società sammarinesi di autonoleggio ove nell’oggetto sociale era espressamente richiesta anche la possibilità di manutenzione delle auto attraverso la propria officina oppure attraverso l’uso di officine convenzionate con la ditta stessa.
La richiesta era di voler presentare un preventivo di 36/40 Fiat Panda e n.4 auto elettriche.
Di tutte le ditte di autonoleggio solo di tre sono pervenuti preventivi; ovvero la Ippo Autonoleggio Srl, la F.lli Benedettini Spa. e la Rent&Go Srl. Successivamente solo la ditta Rent&Go ha rinunciato alla gara.
Per 36 Auto la Ippo ha effettuato il seguente preventivo:
Per 1 Anno – Euro 220.800/Euro 6.133 per auto
Per 3 Anni – Euro 434.700/Euro 4.025 per auto all’anno
Per 3+2 – Euro 663.440/Euro 3.685 per auto all’anno.
La Benedettini ha effettuato il seguente preventivo:
Per 1 Anno – Euro 543.200/Euro 14.838 per auto
Per 3 Anni – Euro 589.300/Euro 5.456 per auto all’anno
Per 3+2 – Euro 688.000/Euro 3.822 per auto all’anno.
in questo caso (acquisto di 36 autovetture) il preventivo più interessante era quello della Ippo.
Ma dato che il preventivo della Ditta TEV (l’unica che ha presentato un preventivo) per l’acquisto di auto elettriche non è risultato conforme a quanto richiesto nel bando di gara, in quanto sono state apportate modifiche al capitolato, cosa che comporta espressamente l’esclusione della gara, la Commissione ha deciso di non prendere in esame tale offerta.
Quindi detto ciò, la Commissione decide quindi, conformemente al bando di concorso, di valutare il noleggio di n.40 nuove autovetture Fiat Panda da destinarsi ai postini. I preventivi inviati erano questi:
Per 40 Auto la Ippo ha effettuato il seguente preventivo:
Per 1 Anno – Euro 244.650/Euro 6.116 per auto
Per 3 Anni – Euro 480.787/Euro 4.006 per auto all’anno (costo all’anno complessivo Euro 160.262)
Per 3+2 – Euro 727.627/Euro 3.638 per auto all’anno.
La Benedettini ha effettuato il seguente preventivo:
Per 1 Anno – Euro 568.00/Euro 14.200 per auto
Per 3 Anni – Euro 616.600/Euro 5.183 per auto all’anno
Per 3+2 – Euro 713.000/Euro 3.565 per auto all’anno. (costo all’anno per solo tre anni Euro 142.600)
A questo punto la Commissione (formata da Ottaviano Rossi, Rosa Zafferani, Marino Manuzzi, Barbara Reffi e Maria Chiara Righi) propone al Congresso di Stato – che approva con delibera in Gennaio 2011 – di aggiudicare alla Società Benedettini l’appalto relativo al noleggio di n.40 autoveicoli ad uso dei portalettere in quanto all’anno qualora si opterebbe per il noleggio di soli 3 anni l’esborso annuo sarebbe di Euro 142.600 contro i 160.262 della Ippo.
C’è da dire anche, ma questo sembra ininfluente, che qualora si scelga la Ippo, questa ”donerebbe” allo Stato anche un’autovettura del valore di 6.000 Euro.
Questo è quanto scritto nella relazione della Commissione.
Ma per lo Stato di San Marino è conveniente, conti alla mano, accettare un contratto del genere, o meno?
Ovvero dato che questi mezzi costano Euro 8.800 (listino Fiat.it) caduno e che all’anno, nella migliore delle ipotesi,spendiamo Euro 3.565 di noleggio vorrebbe dire che in poco più di due anni ce li saremmo comprati.
E’ pur vero che nel preventivo è compresa la manutenzione e l’assicurazione, ma cosa vuoi che costino di manutenzione dei mezzi che all’anno non supereranno i 10.000 km!
Sarebbe stato opportuno, invece – dato che nel 2005 si era sbagliato a fare questa scelta del noleggio – comprare le auto semi-nuove (3 anni) dall’ex fornitore del noleggio per un prezzo di circa 2.500 euro caduna, che è il prezzo al quale questa ditta sta vendendo le Fiat Panda usate fino a ieri dai ns. postini.
Il risparmio sarebbe stato notevole, ovvero di 327.800 in soli tre anni e di 613.00 euro in 5 anni, prestando fede al migliore dei preventivi.
In queste cifre non si sono tenute conto le assicurazioni e le riparazioni che al massimo magari sarebbero costate circa 40.000 all’anno. Il risparmio comunque resta notevole, se non notevolissimo.
La cosa che poi fa pensare e che queste auto al termine del noleggio ritornano da chi le ha prestate, e non rimangono di proprietà dello Stato.
E lo stato dopo aver sborsato circa 700.000 euro, dopo cinque anni, non si ritrova nulla.
Per me, per lo Stato, è davvero un pessimo affare!
Buona giornata
Marco Severini – Direttore del Giornale.ms
