Iniziata non certo bene l’avventura 2018 nel Campionato Europeo Rally da parte della War Racing che con il pilota reggiano Zelindo Melegari ha preso parte recentemente alla prima prova di codesto campionato che si è svolto alle Isole Azzorre. Un campionato difficile e altamente competitivo che stimola in maniera particolare sia tutto lo staff della squadra sammarinese che Zelindo Melegari e il suo copilota toscano Andrea Cecchi che ricordiamo affronteranno l’intero campionato a bordo della Subaru Impreza targata rigorosamente Rsm. Una serie di avverse vicissitudini tecniche e di guida hanno decretato un doppio ritiro nelle due tappe della gara continentale. E pensare che le cose non erano iniziate niente male con ottimi tempi per Melegari che addirittura ha assaggiato la leadership di classe NR4, proprio prima di doversi ritirare per la rottura della frizione. Ripartito (con penalità) all’indomani ha dovuto subito riiniziare a soffrire con la rottura del turbo che lo ha vistosamente rallentato su ben tre prove speciali. Sostituita in assistenza dai bravi tecnici War Racing l’intera turbina, il duo italiano ha ricominciato a sfornare buoni tempi, anche se oramai il distacco di ritardo dai migliori era davvero incolmabile: successivamente poi è arrivato il definitivo ritiro per una malaugurata uscita di strada sul finire di gara. Peccato, peccato veramente, anche se restano comunque sempre dati confortanti visto che Melegari ha saggiato anche la cima della classifica del suo gruppo e classe. Prossima gara per Melegari-Cecchi e tutta la War Racing dal 3 al 5 maggio alle Isole Canarie, sperando di raccogliere migliori soddisfazioni di questa prima amara gara del 2018.
LIVIO CECI
