Raggiunto telefonicamente nel pomeriggio di ieri dal nostro direttore Marco Severini, il direttore generale dell’AASS Roul Chiaruzzi spiega cosa stanno facendo nella rotatoria di Murata.
In sostanza come si può chiaramente vedere dal VIDEO di ieri mattina, che degli operai stanno spaccando la sede stradale (asfalto nuovo) per fare dei lavori alle tubazioni idrauliche.
Ecco che cosa dice il direttore Chiaruzzi: ”Non stiamo sostituendo un tubo, ma stiamo installando una riduttrice di pressione. Il problema sostanzialmente è perchè abbiamo trovato a valle dei punti dove la pressione (dell’acqua potabile ndr) eccedeva la massima ammissibile per la rete”
Direttore Severini: ”Ma questa cosa qui non si sapeva già al momento della realizzazione della rotatoria di Murata?”
Direttore Chiaruzzi: ”In realtà no. Noi ci siamo accorti di questa anomalia, perchè ci trovavamo delle anomalie sulla rete fino a Fiorentino, mesi fa. Quindi le parlo di un paio di mesi fa quando abbiamo fatto una serie di interventi su Fiorentino abbiamo scoperto questa anomalia che non era nota al servizio. L’unico momento e l’unica possibilità che abbiamo di sistemare la rete per dare una pressione giusta è di mettere un riduttore di pressione.”
Direttore Severini: ”Ma quando vi siete accorti di questa anomalia?”
Direttore Chiaruzzi: ”Una settimana fa”
Direttore Severini: ”Quindi non lo sapevate!”
Direttore Chiaruzzi: ”No, no”
Direttore Severini: ”Solo che li l’asfalto è nuovo e li ci sarà sempre un buco”
Direttore Chiaruzzi: ”Lo dice a me? E’ una cosa che dico tutti i giorni ai miei servizi. Glielo garantisco, perchè siamo tutti cittadini.”
Direttore Severini: ”Quindi farete una traccia che attraverserà la strada e si sentirà sempre quando si attraverserà con l’auto!”
Direttore Chiaruzzi: ”Verrà fatto un ripristino temporaneo secondo le specifiche ci sono sempre state date da AASLP, quindi c’è un ripristino specifico fatto a posta per quelle aree e poi uno definitivo”.
Direttore Severini: ”Non capisco. Cosa vuol dire? Che mettete della ghiaia e poi quando si è battuta, metterete …”
Direttore Chiaruzzi: ”no, no, no. Si fa un ripristino temporaneo che serve … quindi con l’asfalto sostanzialmente …”
Direttore Severini: ”Poi quando l’asfalto cede, perchè poi cederà…perchè non è battuta..”
Direttore Chiaruzzi: ”E poi un ripristino definitivo a valle (dopo ndr) della stabilizzazione del terreno”
Direttore Severini: ”Quindi la traccia che attraversa la strada ci sarà sempre, dato che non asfalterete tutto il pezzo”
Direttore Chiaruzzi: ”Dopo non so, è un compito della AASLP e se ritiene di asfaltare anche quelle aree anche successivamente”
