In estate i lavori dovrebbero essere ultimati per aprire l’attrazione ai turisti.
Il locomotore Ab-03 del trenino bianco azzurro e? tornato a marciare sul suo limitato tragitto circoscritto alla galleria Montale di Citta?. Dopo alcuni mesi di lavori infatti, le rotaie sono state posate sulle nuove traversine di legno sostituite a causa del loro stato marcescente che non garantiva piu? la sicurezza.
Ieri pomeriggio, come riportato da San Marino Rtv, l’elettromotrice condotta da Valeriano Vagnini, ha percorso alcuni tragitti di prova per rodare la nuova strada ferrata.
Il pacioso pachiderma elettrico ha reagito bene e adesso si spera di poterlo vedere percorrere una distanza maggiore rispetto ai limitati 800 metri attuali.
Il treno marcia e i binari sono pronti ma i lavori non sono ancora terminati. Mancano alcune finiture al locomotore e gli interni della carrozza passeggeri dell’elettromotrice devono essere completati. L’obiettivo e? portare a termine i lavori entro l’estate e magari aprire ai turisti questa storica attrazione che raccoglie appassionati da tutto il mondo.
La ferrovia Rimini-San Marino e? stata una linea ferroviaria a scartamento ridotto che ha collegato Rimini a Citta? di San Marino (la capitale della Repubblica) tra il 1932 e il 1944. Da allora il Titano non ha piu? alcun collegamento ferroviario diretto: la stazione ferroviaria piu? vicina e? quella di Rimini sulla ferrovia Adriatica.
L’ultima corsa e? avvenuta nella notte tra i giorni 11 e 12 luglio 1944.
Il movimento 5 stelle di Rimini pero?, recentemente ha chiesto di ripristinare la linea ferroviaria per alleggerire il traffico tra San Marino e la Riviera lungo la consolare ss72, una delle strade piu? pericolose d’Italia.
Marco Bollini, La Tribuna
