Sono partiti il giorno di ferragosto i due piloti della Scuderia San Marino che parteciperanno dal 19 al 22 agosto al Rally di Germania, prova valida del Campionato del Mondo. Stiamo parlando di Alex Raschi e Silvio Stefanelli (nella foto) che in un duo tutto sammarinese saranno in gara con una Mitsubishi Lancer nel Pirelli Start Driver. Un equipaggio tutto sammarinese che si va a formare per via di una indisposizione dell’abituale codriver di Raschi, ovvero il feltrino Rudy Pollet. Non succedeva da tempo di rivedere un equipaggio tutto titano in una prova del mondiale rally (l’ultimo fù Loris Baldacci sempre con Stefanelli qualche anno fa), e onestamente la situazione è sempre molto ben accettabile, visto che spesso i piloti titani hanno quasi sempre avuto in macchina copiloti italiani. Questa tedesca è la quarta delle sei gare che Raschi disputerà per il Pirelli Start Driver (ha già disputato infatti Turchia, Portogallo e Finlandia) dove tra l’altro in questa ultima gara ha colto un quinto posto tra i piloti del Mondiale Produzione ed il terzo del Pirelli Start Driver ed una posizione finale al 28° posto. C’erto qui all’Adac Rally Deutschland non sarà come al solito facile mettersi in mostra, anche e soprattutto perché sarà la prima volta di Raschi in un rally su asfalto con una vettura a trazione integrale. Certo una bella esperienza comunque questa del 2010 per Alex che ha avuto la possibilità di potersi schierare al via di sei gare mondiali, avendo vinto le selezioni del campionato Pirelli. Ovviamente in queste ultime gare, il pilota sammarinese, ha messo in mostra notevoli miglioramenti andando a trovare un feeling ottimale anche con la squadra e nelle prossime gare si cercherà di trovare il passo ulteriore per poter ambire a risultati ancora migliori. E’ sempre sulla breccia da tanti anni invece il copilota Silvio Stefanelli, che appena tornato dalla Finlandia (ha corso con Francesco Fanari con una Subaru) si è ritrovato “coinvolto” in questa nuova avventura iridata con Raschi. Di Stefanelli possiamo certamente solo dire che nel suo campo è e rimane ovviamente il numero uno dei copiloti sul Titano, ma anche a livello italiano. Non a caso, per lui, partecipare a gare di campionato del mondo, potremmo dire che è un’abitudine. Oltre 20 anni di attività, quasi 400 gare all’attivo, molti vittorie assolute e oltre 80 piloti con cui ha corso e sempre a destra con il quaderno delle note. Una esperienza la sua, che lo ha portato a vivere questa attività quasi a livello professionale, e riuscire a salire sulle auto più belle ed evolute dell’intero panorama rallistico mondiale. Assiduo frequentatore della scena rallistica iridata con piloti come Alan Scorcioni, Giorgio Bacco, Loris Baldacci, Francesco Fanari, Alessandro Broccoli, il “codriver di Murata” è senza dubbio il copilota migliore che Raschi avrebbe potuto scegliere. Un punto di riferimento molto importante, un vero “maestro” dei copiloti, anche per i tanti altri codriver di ottima qualità che esistono sul Titano. Bravo Silvio, certamente l’uomo giusto per Alex Raschi che trarrà certo giovamento dal poter correre con uno come Stefanelli, copilota di indubbie qualità e uomo di grande esperienza a livello rallistico. Non a caso, qualche anno fa, Stefanelli, fu contattato da un grande ex campione italiano per disputare l’intero campionato italiano, e scusate se è poco. Forza Silvio, prendi per mano Alex e insieme portateci a casa un grande risultato. Raschi e Stefanelli, due sammarinesi doc, ancora una volta protagonisti a livello mondiale in uno sport motoristico. Motori che negli ultimi anni sono certo stati la disciplina che più ha rappresentato San Marino nel mondo. Evviva gli sport motoristici (LIVIO CECI)
