(ANSA) – ROMA, 07 SET – La sede dello Yacht club italiano di
Genova ha tenuto a battesimo la nuova barca di Ambrogio
Beccaria, ‘Alla Grande-Pirelli’. Con questo Class 40 tutto Made
in Italy, lo skipper milanese parteciperà alla transatlantica in
solitaria, la Route du Rhum, dal 6 novembre. La barca presenta
diverse innovazioni: sono stati presi in considerazione più di
40 tipi di scafi per disegnare Alla Grande-Pirelli. “Il
risultato è una barca facile in condizioni difficili, facile da
governare con 30 nodi, facile da spingere al massimo”, dice
Beccaria. ‘Alla Grande-Pirelli possiede un centro di gravità
molto a poppa: l’idea è che la prua non fenda le onde, ma ci
rimbalzi sopra, come un sasso largo sulla superficie dell’acqua.
Tutti i Class 40 sono simili e tutti cerchiamo la velocità: a me
interessava avere più controllo”, continua Beccaria. Il
controllo è la caratteristica principale di Alla Grande e si
sposa benissimo con il celebre pay-off di Pirelli – ‘Power is
nothing without control’. Oltre alla prua larga, altre
caratteristiche innovative di Alla Grande-Pirelli sono il
bompresso orientabile e non fisso, i timoni basculanti ad ala di
gabbiano, dei ballast da 750 litri per lato in modo da
controbilanciare la forza sbandante, il barber a poppa che
funziona al contrario (per modificare il punto di scotta dello
spi) e il pozzetto coperto, altra unicità sulle barche di questa
classe che permetterà allo skipper di navigare anche a velocità
elevate con relativo comfort. La barca è stata disegnata da
Gianluca Guelfi, in collaborazione con Fabio D’Angeli ed è stata
realizzata con supporto di Pirelli. Alla grande-Pirelli è lunga
40 piedi (circa 12,19 metri), larga 4,50 metri, priva di una
vera cabina e senza servizi igienici. ‘Alla grande-Pirelli’ si
alimenta con energie rinnovabili, producendo acqua con un
dissalatore alimentato da energia prodotta con i pannelli
solari. L’utilizzo di plastica monouso sarà limitato, i pochi
oggetti di plastica sono riutilizzabili. Inoltre, sono stati
utilizzati i compositi di Northern Light Composite: una fibra di
lino e una resina termoindurente e riciclabile, materiali a
bassissimo impatto ambientale. (ANSA).
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