Dopo 11 anni dall’uscita di produzione della Audi Couè, L’Audi ha presentato al Salone dell’auto di Ginevra del 2007 la A5. Si tratta di un’autovetturà coupè di fascia media nata per fare concorrenza principalmente alla BMW Serie 3 cOUPè e la Mercedes CLK.
L’auto è stata disegnata da Walter De Silva – italiano –, che ha dichiarato che è l’auto più bella che abbia mai disegnato. È chiaro il family feeling con le altre auto della casatedesca, soprattutto nel frontale con l’ormai immancabile calalndra single frame e negli interni simili a quelli della Audi A6. Oltre alla versione coupé, è probabile anche una versione scoperta per sostituire l’A4 cabriolet.
Al momento della commercializzazione in Italia i motori disponibili sono il diesel 3.0 TDI V6 che eroga 239cv e 500 Nm tra i 1.500 e i 3.000 giri/min (il primo motore con tecnologia common rail del gruppo); la versione sportiva S5 è invece equipaggiata da un 4.2I V8 a benzina da 354 cv e 440 Nm a 3.500 giri/min. Su entrambe la trazione è l’integrale Quattro. Da Agosto 2007 sono ordinabili anche i motori 3.2 FSI da 266 CV e 2.7 TDI da 190 CV; entrambi sono abbinati alla trazione anteriore e al cambio continuo Multitronic. Disponibile ora anche il 4 cilindri 1.8 TFSI da 170 cv. Per il 2009 è prevista una versione supersportiva: la “RS5”.
